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Ersatz für die Brücke Nr. 391

im Zuge der Landstraße L467 zwischen Harsum und Klein Förste

Lage der Brücke

Die Brücke 391 liegt nördlich von Hildesheim und quert im Zuge der Landstraße L467 die von Harsum nach Klein Förste führt den SKH bei km 10,395. Die Landstraße L467 bildet nördlich von Hildesheim eine ca. 5 km lange Querverbindung zwischen den Bundesstraßen B6 und B494.

Das Ersatzbauwerk

Die Durchfahrtshöhe für die Schifffahrt auf dem SKH wurde auf 5,25 m über dem oberen Betriebswasserstand angehoben. Daher erhöhte sich der Brückenneubau und wurde durch ein nach Süden verschobenes Ersatzbauwerk ersetzt.
Der Überbau wurde als Einfeldsystem mit Stabbogen lotrechten Hängern und einer Stahl-Betonverbund-Fahrbahnplatte ausgeführt. Die zugehörigen Straßenrampen der L467 und die in diesem Bereich an die L467 anschließenden Wirtschaftswege wurden erhöht und an den Bestand angepasst.
In dem Zug wurde der SKH von km 10,340 bis 10,465 ausgebaut. Die Betriebswege des SKH werden erst mit dem Kanalausbau hergestellt. Das Bauvorhaben wurde gemeinsam mit dem NLStBV finanziert, da auch die Breite der Fahrbahn den geänderten Verkehrsverhältnissen angepasst wurde.

Technische Daten

Hauptabmessungen
Stützweite68,00m
Fahrbahnbreite7,00m
Geh-/Radwegbreite2,25m
Gesamtbreite13,85m
Durchfahrtshöhe 5,25 m ü. GWo 73,70 m üNN
Kreuzungswinkel100gon
Lichte Weite zw. d. WL66,50m
Statische Konstruktion
Stabbogen/ Stahl/ Verbund- FB-Platte
Bauleistungen
Rückbau des Bestandsbauwerkes
Bestandsüberbau145t
Abbruch Widerlager1.764t
Rückbau Stahlrohrbrücke einschl. Leitung65m
Neubau der Brücke Nr. 391 bei SKH - km 10,395
Baugrube4.000
Ortbetonbohrpfähle Ø 1,20 m26Stck
Stahlbeton Pfahlkopfplatte310
Stahlbeton Widerlager382
Stahlkonstruktion415t
Stahlbeton Fahrbahnplatte/Kappen314
Anpassung der Straßenrampen u. den anschl. Wirtschaftswegen
Erdbau Auf- und Abtrag11.655
Fahrbahn Trag-/Deckschichten2.472
Fahrbahn Asphaltdeckschicht3.070
Radweg Trag-/Deckschichten960
Radweg Betondecke930
Wirtschaftswege Trag-/ Deckschichten719
Wirtschaftswege Deckschicht ohne Bindungsmittel680
Ausbau des SKH von km 10,340 bis 10,440
Belasteten Boden baggern, transportieren u. entsorgen11.400t
Bodenabtrag8.892t
Naßbaggerarbeiten6.700t
Deckwerksarbeiten3.500
Auftragnehmer
Arbeitsgemeinschaft Brücke 391
Bauzeit
Baubeginn29.08.2019
Bauende14.09.2021
Bausumme
8.850.000 €

Bildstrecke zum Bau der Brücke 391